Ledoborec Tajmyr (1909)
Tajmyr byl parní ledoborec o výtlaku 1200 tun postavený v roce 1909 v Petrohradě pro potřeby ruského carského námořnictva. Byl pojmenován po Tajmyrském poloostrově.
Tajmyr a jeho sesterská loď Vaigáč byly postaveny za účelem důkladného průzkumu neprobádaných oblastí severní mořské cesty. Tento podnik se stal známým jako Hydrografická expedice Severního ledového oceánu.
Historie
Tajmyr byl postaven v Něvské loděnici v Petrohradě. Na vodu byl spuštěn v roce 1909 a do služby vstoupil v roce 1910. Během první světové války sloužil v Baltském moři, kde se účastnil bitev u Gotlandu a Rižského zálivu.
Po válce byl Tajmyr převeden do Arktidy, kde se podílel na průzkumu a mapování severní mořské cesty. V roce 1932 se zúčastnil záchranné operace posádky vzducholodi Italia, která havarovala v Arktidě.
Během druhé světové války sloužil Tajmyr jako pomocná loď v Arktidě. Podporoval konvoje a prováděl průzkumné mise. Po válce se vrátil k průzkumným a mapovacím úkolům.
V roce 1950 byl Tajmyr vyřazen z provozu a následně sešrotován.
Technické údaje
Typ: ledoborec
Výtlak: 1349 tun
Délka: 60 m
Šířka: 11,9 m
Rychlost: 9 uzlů
Pohon: parní stroj o výkonu 1200 koní
Význam
Tajmyr byl významnou lodí v historii ruského námořnictva a průzkumu Arktidy. Byl jednou z prvních lodí, které propluly severní mořskou cestou, a jeho průzkumné práce pomohly k otevření této cesty pro obchod a dopravu. Tajmyr také sehrál důležitou roli v průběhu první a druhé světové války.