RRS Discovery Historie RRS Discovery byl třístěžňový plachetnicový parník s dřevěným trupem, který byl postaven ve skotském Dundee pro účely antarktického výzkumu. Byl spuštěn na vodu v roce 1901 a stal se poslední tradiční dřevěnou třístěžňovou lodí, která byla ve Velké Británii vyrobena. Její první misí byla Britská národní antarktická expedice, během níž přepravila Roberta Falcona Scotta a Ernesta Shackletona na jejich první a velmi vydařenou cestu na Antarktidu, známou jako Expedice Discovery. Po službě jako obchodní loď před a během první světové války byla Discovery v roce 1923 převzata do služeb britské vlády, aby prováděla vědecký výzkum v Jižním oceáně. Stala se tak prvním královským výzkumným plavidlem. Loď uskutečnila dvouletou expedici, Discovery Investigations, během níž zaznamenala cenné informace o oceánech a mořském životě. Stala se tak prvním vědeckým výzkumným plavidlem, které zkoumalo populace velryb. Od roku 1929 do roku 1931 sloužila Discovery jako základna pro Britsko-australsko-novozélandskou antarktickou výzkumnou expedici (BANZARE) pod vedením Douglase Mawsona. Jednalo se o významnou vědeckou a teritoriální výpravu v oblasti, která je dnes australským antarktickým teritoriem. Po návratu z výzkumné expedice BANZARE byla Discovery zakotvena v Londýně jako statická cvičná loď a turistická atrakce až do roku 1979. Toho roku byla svěřena do péče Maritime Trust jako muzejní loď. V roce 1986 byla přemístěna do Dundee, města, kde byla vyrobena. Po rozsáhlé rekonstrukci je Discovery nyní ústředním bodem turistické atrakce ve městě. Je jednou ze dvou dochovaných lodí z heroické éry antarktického průzkumu, druhou je norská loď Fram. Loď ARA Uruguay, která přežila a plula v Antarktidě v roce 1903, není do této skupiny zahrnuta, protože nebyla vyrobena speciálně pro antarktický průzkum.
Facebook Twitter