Hrubá prostornost (GT, G.T. nebo gt) je nelineární míra celkového vnitřního objemu lodi. Hrubá prostornost se liší od hrubé registrované prostornosti. Ani hrubá prostornost, ani hrubá registrovaná prostornost by neměly být zaměňovány s mírami hmotnosti nebo váhy, jako je mrtvá váha nebo výtlak. Hrubá prostornost, spolu s čistou prostorností, byla definována Mezinárodní úmluvou o měření prostornosti lodí z roku 1969, kterou přijala Mezinárodní námořní organizace (IMO) v roce 1969 a která vstoupila v platnost 18. července 1982. Tato dvě měření nahradila hrubou registrovanou prostornost (GRT) a čistou registrovanou prostornost (NRT). Hrubá prostornost se vypočítává na základě "tvarovaného objemu všech uzavřených prostorů lodi" a používá se k určení věcí, jako jsou předpisy pro obsazení lodi, bezpečnostní pravidla, registrační poplatky a přístavní poplatky, zatímco starší hrubá registrovaná prostornost je mírou objemu pouze určitých uzavřených prostorů.
Výpočet hrubé prostornosti
Hrubá prostornost se vypočítává podle vzorce:
```
GT = K₁V
```
kde:
GT je hrubá prostornost v tunách
K₁ je konstanta 0,2+0,02 log10V
V je celkový tvarovaný objem všech uzavřených prostorů lodi v kubických metrech
Použití hrubé prostornosti
Hrubá prostornost se používá pro řadu účelů, včetně:
Stanovení registračních poplatků
Určení přístavních poplatků
Stanovení bezpečnostních pravidel
Stanovení předpisů pro obsazení
Srovnání velikosti lodí
Výhody hrubé prostornosti
Hrubá prostornost má oproti hrubé registrované prostornosti řadu výhod, mimo jiné:
Je přesnější měřítkem celkového vnitřního objemu lodi.
Je snazší vypočítat.
Je konzistentnější mezi různými typy lodí.
Nevýhody hrubé prostornosti
Hrubá prostornost má oproti hrubé registrované prostornosti také několik nevýhod, mimo jiné:
Neodráží objem některých uzavřených prostorů, například strojů a kotelen.
Neodráží nosnost lodi.
Celkově je hrubá prostornost užitečným měřítkem celkového vnitřního objemu lodi. Má řadu výhod oproti hrubé registrované prostornosti, ale má také některé nevýhody.