MSC Seaside MSC Seaside je výletní loď třídy Seaside, kterou v současnosti vlastní a provozuje společnost MSC Cruises. Jako vedoucí loď třídy Seaside jí propůjčila své jméno pro třídu Seaside společnosti. S výtlakem 153 516 hrubých registrovaných tun (BRT) se stala největší výletní lodí, jakou kdy postavila italská loděnice Fincantieri, a 14. největší výletní lodí na světě po lodi Norwegian Epic, po jejím dodání v prosinci 2017. Historie Stavba Dne 22. května 2014 společnost MSC Cruises oznámila, že si od společnosti Fincantieri objednala dvě nové výletní lodě o výtlaku 154 000 hrubých registrovaných tun. Nová objednávka byla založena na prototypu Seaside, přičemž každá loď stála 700 milionů eur. Dne 17. března 2015 společnost MSC Cruises oznámila, že nová loď ponese jméno MSC Seaside a propůjčí své jméno třídě sesterských lodí, které budou následovat. Bylo také oznámeno, že bude celoročně vyplouvat z přístavu Miami do Karibiku. Stavba lodi MSC Seaside oficiálně začala oslavou prvního řezání oceli dne 22. června 2015 v loděnici Fincantieri v Monfalconu v Itálii. Dne 4. března 2016 bylo provedeno položení kýlu, při kterém byl položen první 550tunový blok lodi, což znamenalo začátek montáže trupu. Slavnost položení mince se konala 21. dubna 2016. Loď vyplula z loděnice 26. listopadu 2016. Koncem srpna 2017 provedla svou první sadu námořních zkoušek po dobu 72 hodin, než dokončila své finální vybavení. Uvedení do provozu Loď MSC Seaside byla předána společnosti MSC Cruises 29. listopadu 2017 v loděnici Fincantieri v Monfalconu. Její kmotrou, Asya Aponte, vnučka Gianluigiho Aponteho, zakladatele a předsedy společnosti MSC, provedla při slavnostním předání pocty, když přestřihla stuhu a nechala láhev šampaňského narazit do trupu. Loď poté opustila loděnici do Terstu a oficiálně vstoupila do provozu 1. prosince 2017 po opuštění Terstu na svou 22denní plavbu, transatlantickou plavbu do přístavu Miami na křest. Loď MSC Seaside byla pokřtěna 21. prosince 2017 svou kmotrou, Sophií Loren, v terminálu B v přístavu Miami, což z ní učinilo první výletní loď MSC pokřtěnou v Severní Americe. Slavnost moderoval Mario Lopez a vystoupili na ní Andrea Bocelli a Ricky Martin. MSC Seaside vyplul na svou 14denní inaugurační plavbu 23. prosince 2017 z Miami, která navštívila Antiguu a Barbudu, Americké Panenské ostrovy, Bahamy, Jamajku, Kajmanské ostrovy a Cozumel v Mexiku. Provozní kariéra V letech 2017 až 2020 plula loď MSC Seaside celoročně týdenní trasy do Karibiku z přístavu Miami. Dne 17. listopadu 2018 bylo v přístavu Miami zatčeno sedm členů posádky poté, co úředníci americké celní a pohraniční ochrany našli v jejich kajutách a u nich 7 kilogramů kokainu a celkem 100 000 dolarů. Podle úředníků byli členové posádky rekrutováni kolegou z posádky, aby pašovali kokain z Jamajky do Spojených států. Od podzimu 2020 má loď MSC Seaside zahájit plavby trvající tři až sedm nocí z Port Canaveral do Karibiku. V létě 2021 bude loď MSC Seaside provozovat svou první celou sezónu středomořských plaveb. Design a specifikace Celková architektura lodi MSC Seaside je založena na projektu Mille společnosti Fincantieri, prototypu, který nebyl proveden 12 let od jeho počáteční koncepce. Prototyp projektu Mille měl dieselové generátory ve středu lodi, širší trup, užší nástavbu a přemístění těžkých veřejných prostor do nižších palub, aby se snížilo těžiště lodi. Současný design lodi MSC Seaside odráží tyto vlastnosti spolu se strojovnou a komíny ve středu lodi, širší promenádou po obou stranách lodi a širší záďovou promenádou, která ukrývá velký bazén doplňující bazény umístěné na horních palubách. Záďová promenádní paluba je umístěna na základně úzké, věžovité konstrukce, která v zádi lodi ukrývá kajuty. Mezi další funkce a vybavení lodi MSC Seaside patří vodní park na horní palubě navržený na zakázku společností WhiteWater West, luxusní prostor MSC Yacht Club rozkládající se na pěti palubách, který hostí cestující, kteří platí příplatek za vylepšené ubytování a vybavení, lázně MSC Aurea Spa, tři tematické restaurace, bowlingová dráha a divadlo. Loď MSC Seaside má 18 palub a délku 323 metrů (1 060 ft), ponor 8,8 metru (29 ft), hloubku 12,1 metru (40 ft) a šířku 41 metrů (135 ft). Maximální kapacita cestujících je 5 119 s posádkou 1 413 osob. Je také poháněna diesel-elektrickým generátorovým systémem se čtyřmi motory Wärtsilä pohánějícími elektrické zařízení GE Marine, vybaveným čističi výfukových plynů pro boj se sazemi. Hlavní pohon je zajišťován dvěma vrtulemi, z nichž každá je poháněna elektromotorem o výkonu 20 megawattů (27 000 hp); čtyři příďové a tři záďové trysky o tahu 3,1 megawattů (4 200 hp) umožňují manévrování na krátké vzdálenosti. Systém dává lodi provozní rychlost 21,3 uzlů (39,4 km/h; 24,5 mph).
Facebook Twitter