Římské silnice Římské silnice (latinsky viae Romanae, jednotné číslo via Romana) byly fyzickou infrastrukturou nezbytnou pro udržení a rozvoj římského státu. Byly budovány od přibližně 300 př. n. l. v období expanze a konsolidace Římské republiky a Římské říše. Římské silnice zajišťovaly efektivní prostředky pro přesun armád, úředníků, civilistů, vnitrozemskou přepravu oficiální komunikace a obchodního zboží. Existovalo několik typů římských silnic, od malých místních cest až po široké dálkové dálnice spojující města, větší obce a vojenské základny. Tyto hlavní silnice byly často dlážděné kamenem a zpevněné, vyklenuté pro odvodnění a lemované chodníky, jezdeckými stezkami a odvodňovacími příkopy. Byly budovány podél přesně zaměřených tras a některé byly vytesány do kopců nebo vedeny přes řeky a rokle pomocí mostů. Části silnic mohly být podepřeny nad bažinatou půdou na vorových nebo pilotních základech. Na vrcholu římského rozvoje vedlo z hlavního města nejméně 29 velkých vojenských silnic a 113 provincií pozdní říše bylo propojeno 372 hlavními silnicemi. Celkem zahrnovalo více než 400 000 kilometrů silnic, z nichž přes 80 500 kilometrů bylo dlážděno kamenem. Pouze v Galii bylo údajně vylepšeno nejméně 21 000 kilometrů silnic a v Británii nejméně 4 000 kilometrů. Trasy (a někdy i povrchy) mnoha římských silnic přežily po tisíciletí; některé jsou překryty moderními silnicemi.
Facebook Twitter