Žlutá řeka
Žlutá řeka (čínsky: 黄河; pinyin: Huáng Hé) je druhá nejdelší řeka v Číně po Jang-c'-ťiang a šestá nejdelší říční soustava na Zemi s odhadovanou délkou 5 464 km. Pramení v nadmořské výšce nad 4 600 metrů v pohoří Bayan Har a vlévá se do Pohajského moře.
Povodí Žluté řeky bylo kolébkou starověké čínské civilizace. Žluté sedimenty byly přenášeny po proudu z Lössové plošiny. Dochází k častým ničivým záplavám a změnám toku způsobeným neustálým zvyšováním koryta řeky, někdy nad úroveň okolních zemědělských polí.
Název
Název "Žlutá řeka" pochází z barvy vody, která je způsobena velkým množstvím sedimentů, které řeka přenáší.
Průběh toku
Žlutá řeka pramení v pohoří Bayan Har v provincii Čching-chaj. Teče na východ přes provincie S’-čchuan, Kan-su, Ning-sia, Vnitřní Mongolsko, Šen-si, Šan-si, Che-nan a Šan-tung. Vlévá se do Pohajského moře v okrese Ken-li v prefektuře Tung-jing v provincii Šan-tung.
Povodí
Povodí Žluté řeky má rozlohu 752 546 km2. Zahrnuje části devíti provincií a autonomních oblastí: Čching-chaj, S’-čchuan, Kan-su, Ning-sia, Vnitřní Mongolsko, Šen-si, Šan-si, Che-nan a Šan-tung.
Přítoky
Hlavní přítoky Žluté řeky jsou:
Zleva: Fenhe (a mnoho menších řek)
Zprava: Taohe, Wejhe (a mnoho menších řek)
Hydrologie
Průměrný průtok Žluté řeky je 2 571 m3/s. Minimální průtok je 1 030 m3/s a maximální průtok může dosáhnout až 58 000 m3/s.
Změny toku
Žlutá řeka je známá svými častými změnami toku. Od roku 1128 n. l. změnila svůj tok 26krát. Tyto změny jsou způsobeny neustálým zvyšováním koryta řeky v důsledku usazování sedimentů.
Záplavy
Žlutá řeka je také známá svými ničivými záplavami. Nejhorší záplava v historii se odehrála v roce 1887, kdy řeka protrhla hráze a zaplavila oblast o rozloze 130 000 km2, přičemž zahynulo více než 900 000 lidí.
Hospodářský význam
Žlutá řeka má velký hospodářský význam pro Čínu. V její povodí žije více než 120 milionů lidí a je to jedna z nejúrodnějších zemědělských oblastí v zemi. Řeka se také využívá k zavlažování, plavbě a výrobě vodní energie.
Kulturní význam
Žlutá řeka má také velký kulturní význam pro Čínu. Je považována za "matku čínské civilizace" a je zmíněna v mnoha čínských mýtech a legendách.
Kolo
Kolo je kruhová součástka, která je určena k otáčení kolem osy. Kolo je jednou z klíčových součástí kola a osy, což je jeden ze šesti jednoduchých strojů. Kola ve spojení s osami umožňují snadný pohyb těžkých předmětů, usnadňují přepravu a zároveň nesou zátěž nebo vykonávají práci ve strojích. Kola se používají také pro jiné účely, například jako kormidlo lodi, volant, hrnčířský kruh a setrvačník. Běžné příklady lze nalézt v dopravních aplikacích.
Kolo snižuje tření usnadněním pohybu otáčením společně s použitím os. Aby se kola mohla otáčet, je třeba na kolo působit momentem kolem jeho osy, a to buď pomocí gravitace, nebo působením jiné vnější síly nebo točivého momentu. Sumerové pomocí kola vynalezli zařízení, které otáčí hlínou, zatímco ji hrnčíř tvaruje do požadovaného předmětu.
Historie
Kola byla vynalezena v Mezopotámii kolem roku 3500 před naším letopočtem. Nejstarší známá kola byla vyrobena ze dřeva a měla plný disk. Kola se postupně vyvíjela a zdokonalovala a kolem roku 2000 před naším letopočtem byla vynalezena kola s paprsky. Kola s paprsky byla lehčí a pevnější než plná kola a rychle se stala standardem pro dopravu.
Kola hrála klíčovou roli ve vývoji civilizace. Umožnila přepravu těžkých nákladů na velké vzdálenosti, což usnadnilo obchod a komunikaci. Kola také vedla k rozvoji vozů, vozíků a dalších vozidel, která umožnila lidem cestovat na větší vzdálenosti a přepravovat více zboží.
Konstrukce
Kolo se skládá z několika základních částí:
Okraj: Okraj je vnější část kola, která se dotýká země. Okraj může být vyroben z různých materiálů, včetně gumy, kovu a plastu.
Paprsky: Paprsky jsou tyče, které spojují okraj s nábojem. Paprsky poskytují pevnost a tuhost kola.
Náboj: Náboj je středová část kola, která je uložena na ose. Náboj umožňuje kolu otáčet se kolem osy.
Typy kol
Existuje mnoho různých typů kol, které jsou navrženy pro různé účely. Některé z nejběžnějších typů kol zahrnují:
Kola automobilů: Kola automobilů jsou navržena tak, aby nesla váhu vozidla a poskytovala trakci. Kola automobilů jsou obvykle vyrobena z gumy nebo kovu a mají různé vzory dezénu, které jsou navrženy tak, aby poskytovaly optimální výkon v různých jízdních podmínkách.
Kola jízdních kol: Kola jízdních kol jsou navržena tak, aby byla lehká a efektivní. Kola jízdních kol jsou obvykle vyrobena z hliníku nebo karbonových vláken a mají úzký profil, který snižuje odpor vzduchu.
Kola letadel: Kola letadel jsou navržena tak, aby unesla váhu letadla a umožnila mu přistát a vzlétnout. Kola letadel jsou obvykle vyrobena z hliníku nebo titanu a mají robustní konstrukci, která vydrží nárazy přistání.
Použití
Kola se používají v široké škále aplikací, včetně:
Doprava: Kola jsou nezbytnou součástí všech druhů dopravních prostředků, včetně automobilů, jízdních kol, letadel a vlaků.
Strojírenství: Kola se používají v mnoha typech strojů, včetně strojů na zpracování potravin, textilních strojů a zemědělských strojů.
Výroba: Kola se používají v různých výrobních procesech, včetně hrnčířství, sklářství a zpracování kovů.
Rekreace: Kola se používají v mnoha rekreačních aktivitách, včetně cyklistiky, bruslení a lyžování.
Kolo je jedním z nejdůležitějších vynálezů v lidské historii. Umožnilo přepravu těžkých nákladů na velké vzdálenosti, což usnadnilo obchod a komunikaci. Kola také vedla k rozvoji vozů, vozíků a dalších vozidel, která umožnila lidem cestovat na větší vzdálenosti a přepravovat více zboží.
Gobi poušť Gobi je rozsáhlá chladná poušť a travnatá oblast v severní Číně a jižním Mongolsku a je šestou největší pouští na světě. Název pouště pochází z mongolského slova Gobi, které se používá k označení všech bezvodých oblastí na mongolské náhorní plošině, zatímco v čínštině se Gobi používá k označení skalnatých polopouští, jako je samotná Gobi, spíše než písečných pouští. Geografie Gobi poušť se rozkládá na ploše 1 295 000 km2 a má délku 1 500 km a šířku 800 km. Leží na hranici Číny a Mongolska a zasahuje do provincií Vnitřní Mongolsko, Ömnögovi a Sükhbaatar. Poušť je ohraničena pohořími Altaj na západě, Ťan-šan na jihu a Velkou čínskou zdí na východě. Klima Gobi má extrémní kontinentální klima s velkými teplotními rozdíly mezi létem a zimou. Léta jsou horká a suchá s průměrnými teplotami kolem 30 °C, zatímco zimy jsou dlouhé a chladné s průměrnými teplotami pod -20 °C. Roční úhrn srážek je velmi nízký, kolem 100 mm, a srážky jsou rozloženy nerovnoměrně po celý rok. Vegetace Vegetace Gobi je řídká a sestává především z trav, keřů a sukulentů. Mezi nejběžnější rostliny patří saxaul, tamarisk, divoký česnek a různé druhy trávy. V některých oblastech pouště se vyskytují oázy, kde se nacházejí stromy a keře, jako jsou topoly, vrby a jilmy. Živočišstvo Živočišstvo Gobi je také řídké, ale zahrnuje řadu druhů přizpůsobených drsným podmínkám pouště. Mezi nejběžnější zvířata patří gazely, antilopy, vlci, lišky a svišti. V poušti se vyskytují také různé druhy ptáků, včetně dravců, jako jsou orli a jestřábi, a stěhovavých ptáků, jako jsou čápi a jeřábi. Historie Gobi poušť byla po tisíce let důležitou obchodní cestou mezi Čínou a Střední Asií. Hedvábná stezka, která spojovala Čínu se Středomořím, procházela Gobi a po této cestě cestovali obchodníci, poutníci a armády. V poušti se nachází také řada historických památek, včetně buddhistických chrámů, pevností a petroglyfů. Současnost V současnosti je Gobi poušť řídce osídlená a většina obyvatelstva se věnuje pastevectví. V poušti se také těží nerostné suroviny, jako je měď, zlato a uran. Gobi je také oblíbenou turistickou destinací a turisté sem přijíždějí, aby zažili jedinečnou krajinu a kulturu pouště.
Pandemie Pandemie je epidemie nakažlivé nemoci, která se rozšířila do rozsáhlé oblasti, například na více kontinentů nebo po celém světě, a postihuje značný počet lidí. Rozšířená endemická onemocnění se stabilním počtem nakažených osob, jako jsou opakující se sezónní chřipky, jsou obecně vyloučena, protože se vyskytují současně ve velkých oblastech světa, nikoli po celém světě. V průběhu lidské historie došlo k řadě pandemií nemocí, jako jsou neštovice. Nejsmrtelnější pandemií v zaznamenané historii byl Černý mor - známý také jako Mor -, který zabil odhadem 75–200 milionů lidí ve 14. století. [2] [3] [4] [5] Tento termín tehdy nebyl používán, ale byl používán pro pozdější epidemie, včetně pandemie chřipky v roce 1918 - častěji známé jako španělská chřipka. [6] [7] [8] Mezi nejnovější pandemie patří pandemie HIV/AIDS, [lower-alpha 1] [9] pandemie H1N1 v roce 2009 a pandemie COVID-19. Téměř všechny tyto nemoci stále cirkulují mezi lidmi, i když jejich dopad je nyní mnohem menší. V reakci na pandemii COVID-19 nedávno 194 členských států Světové zdravotnické organizace zahájilo jednání o Mezinárodní smlouvě o prevenci, připravenosti a reakci na pandemie s požadavkem předložit návrh této smlouvy 77. světovému zdravotnickému shromáždění během jeho konvence v roce 2024. Očekává se, že stanoví pravidla pro řešení pandemie mezinárodním společenstvím. [10] [11]
Rané muslimské výboje Rané muslimské výboje, známé také jako arabské výboje, byly zahájeny v 7. století Muhammadem, zakladatelem islámu. Založil v Arábii nový sjednocený stát, který se pod chalífáty Rašídún a Umajjovci rychle rozšiřoval, což vyvrcholilo tím, že v průběhu následujícího století byla muslimská vláda zavedena na třech kontinentech (Asie, Afrika a Evropa). Podle skotského historika Jamese Buchanana: „Co do rychlosti a rozsahu se raným arabským výbojům vyrovnaly pouze výboje Alexandra Velikého a byly trvalejší.“ V době svého největšího rozmachu se území dobyté arabskými muslimy rozkládalo od Iberského poloostrova (u Pyrenejí) na západě až po Indii (v Sindhu) na východě; muslimská kontrola se rozprostírala na Sicílii, většinu Středního východu a severní Afriky, Kavkaz a Střední Asii. Mezi další drastické změny patřil pád sásánovské říše a velké územní ztráty Byzantské říše. Důvody, které by vysvětlovaly muslimská vítězství, je obtížné zpětně rekonstruovat, především proto, že z tohoto období se zachovaly pouze fragmentární zdroje. Americký vědec Fred McGraw Donner naznačuje, že Muhammadovo založení islámského státu v Arábii spolu s ideologickou (tj. náboženskou) soudržností a mobilizací představovalo hlavní faktor, který vedl rané muslimské armády k tomu, že v průběhu zhruba jednoho století úspěšně založily jednu z největších říší v dějinách. Odhady celkové rozlohy kombinovaného území, které v době vrcholu výbojů ovládaly rané muslimské státy, dosahovaly až 13 000 000 kilometrů čtverečních. Většina historiků se také shoduje na tom, že dalším primárním faktorem určujícím úspěch raných muslimských výbojů bylo to, že Sásánovci a Byzantinci byli vojensky a ekonomicky vyčerpáni z desetiletí vzájemného válčení. Bylo naznačeno, že Židé a někteří křesťané na sásánovském a byzantském území byli nespokojeni a uvítali invazní muslimské jednotky, do značné míry kvůli náboženským konfliktům v obou říších. Konfederace arabských křesťanů, včetně Ghassanidů, se však zpočátku spojily s Byzantinci. Existovaly také případy spojenectví mezi Sásánovci a Byzantinci, například když společně bojovali proti armádě Rašídún v bitvě u Firazu. Některé země ztracené Byzantinci ve prospěch muslimů (zejména Egypt, Palestina a Sýrie) byly dobyty zpět od Sásánovců pouhých pár let před muslimskými výboji.
Opiumové války Opiumové války byly dva konflikty mezi Čínou a západními mocnostmi v polovině 19. století. První opiová válka První opiová válka se odehrála v letech 1839 až 1842 mezi Čínou a Británií. Byla vyvolána kampaní čínské vlády, která chtěla prosadit svůj zákaz opia, což zahrnovalo zničení zásob opia vlastněných britskými obchodníky a Britskou východoindickou společností. Britská vláda odpověděla vysláním námořní expedice, aby donutila čínskou vládu zaplatit reparace a povolit obchod s opiem. Druhá opiová válka Druhá opiová válka byla vedena Británií a Francií proti Číně v letech 1856 až 1860. Vyústila v legalizaci opia v Číně. V obou válkách vedly vojenské výhody evropských sil k několika snadným vítězstvím nad čínskou armádou, s následkem, že Čína byla nucena podepsat nerovné smlouvy, aby poskytla příznivé tarify, obchodní ústupky, reparace a území západním mocnostem. Tyto dva konflikty spolu s různými smlouvami uloženými během "století ponížení" oslabily autoritu čínské vlády a donutily Čínu otevřít specifické smluvní přístavy (včetně Šanghaje) západním obchodníkům. Kromě toho Čína postoupila svrchovanost nad Hongkongem Britskému impériu, které si udrželo kontrolu nad regionem až do roku 1997. Během tohoto období se čínská ekonomika v důsledku válek mírně smrštila, i když povstání Tchaj-pchingů a Dunganská revolta měly mnohem větší ekonomický dopad.
Meidži éra Meidži éra (明治時代, Meidži jidai) je období japonských dějin, které trvalo od 23. října 1868 do 30. července 1912. Meidži éra byla první polovinou Japonského císařství, kdy se Japonci posunuli od izolované feudální společnosti, která byla v ohrožení kolonizace ze strany západních mocností, k novému paradigmatu moderního, industrializovaného národního státu a nově vznikající velmoci ovlivněné západními vědeckými, technologickými, filozofickými, politickými, právními a estetickými myšlenkami. V důsledku takového úplného přijetí radikálně odlišných myšlenek byly změny v Japonsku hluboké a ovlivnily jeho společenskou strukturu, vnitřní politiku, ekonomiku, vojsko a zahraniční vztahy. Toto období odpovídá vládě císaře Meidžiho. Předcházela mu éra Keiō a po nástupu císaře Taišó ji následovala éra Taišó. Rychlá modernizace během éry Meidži nebyla bez svých odpůrců, protože rychlé změny ve společnosti vedly mnoho nespokojených tradicionalistů z bývalé třídy samurajů k povstání proti vládě Meidži během 70. let 19. století, nejznámějším z nich byl Saigó Takamori, který vedl povstání Satsuma. Byli však i bývalí samurajové, kteří zůstali loajální a sloužili ve vládě Meidži, jako například Itó Hirobumi a Itagaki Taisuke.
Maráthská říše Maráthská říše, také známá jako Maráthská konfederace, byla raně novověkou indickou říší a později konfederací, která v 18. století ovládala velké části indického subkontinentu. Maráthská nadvláda formálně začala v roce 1674 korunovací Šivádžího z dynastie Bhonsle jako čhatrapatiho. Přestože Šivádží pocházel z maráthské kasty, maráthská říše zahrnovala také válečníky, správce a další šlechtice z maráthské a několika dalších kast z toho, co je dnes známo jako Maháráštra. Maráthské království bylo rozšířeno na plnohodnotnou říši v 18. století n. l. pod vedením Péšavy Badžíráa I. Maráthové byli maráthsky mluvící válečnická skupina ze západní planiny Deccan (dnešní Maháráštra), která se proslavila založením Hindavi Swarajya (což znamená „samostatná vláda hinduistů“). Maráthové se stali prominentními v 17. století pod vedením Šivádžího, který se vzbouřil proti dynastii Adil Šáhí a Mughalům, aby si vybojoval království s hlavním městem Raigad. Maráthové byli jednou z hlavních příčin úpadku Mughalské říše na počátku 18. století. Náboženský postoj mughalského císaře Aurangzéba odcizil nemuslimy a jeho neschopnost potlačit následné maráthské povstání po 27leté válce stálo jeho muže a pokladnu hodně peněz a nakonec zajistilo maráthskou nadvládu a jejich kontrolu nad značnými částmi bývalých mughalských panství na severu indického subkontinentu. Po smrti mughalského císaře Aurangzéba v roce 1707 obnovil Šivádžího vnuk Šáhu pod vedením Péšavy Badžíráa maráthskou moc a svěřil moc čitpavanským bratrům, kteří se stali dědičnými péšavy (předsedy vlády). Po jeho smrti v roce 1749 se stali faktickými vládci. Vedoucí maráthské rodiny - Sindhia, Holkar, Bhonsle a Gaekwar - rozšířily své výboje v severní a střední Indii a staly se nezávislejšími a obtížněji kontrolovatelnými. Účinná kontrola péšavů skončila velkou porážkou u Pánipatu v roce 1761 z rukou Afghánců a smrtí mladého péšavy Madhava Rao I. v roce 1772. Poté byl maráthský stát konfederací pěti náčelníků pod nominálním vedením péšavy v Púně (nyní Pune) v západní Indii. Tito vůdci se stali známými jako Gaekwadé z Barody, Holkaré z Indoru a Malwy, Scindiové z Gwalioru a Ujjainu a Bhonslé z Nágpuru. Přestože se někdy sjednotili, jako proti Východoindické společnosti (1775–1782), častěji se hádali. Poté, co byl v roce 1802 poražen dynastií Holkar, hledal Péšava Bádží Rao II. ochranu u Společnosti, jejíž intervence do roku 1818 zničila konfederaci po druhé a třetí anglo-maráthské válce. Říše se na svém vrcholu v roce 1758 na krátkou dobu rozkládala od dnešní Maháráštry na jihu k řece Sutlej na severu po jejich vítězství nad Afghánci v bitvě u Dillí v roce 1757, k Uríse na východě nebo asi o třetinu subkontinentu. Maráthové však ztratili Dillí v roce 1761 po porážce ve třetí bitvě u Pánipatu. Velká část maráthské říše byla pobřeží, které si zajistilo silné maráthské námořnictvo pod velením takových velitelů, jako byl Kanhodží Angre. Úspěšně držel zahraniční válečné lodě na uzdě, zejména portugalské a britské. Zabezpečení pobřežních oblastí a budování pozemních opevnění byly klíčovými aspekty maráthské obranné strategie a regionální vojenské historie.
Ekonomická liberalizace v Indii Ekonomická liberalizace v Indii označuje sérii změn politiky, které měly za cíl otevřít indickou ekonomiku světu a učinit ji tržně a spotřebitelsky orientovanou. Cílem bylo rozšířit úlohu soukromých a zahraničních investic, které byly považovány za prostředek k dosažení hospodářského růstu a rozvoje. Ačkoli byly některé pokusy o liberalizaci provedeny v roce 1966 a na počátku 80. let, důkladnější liberalizace byla zahájena v roce 1991. Proces liberalizace byl vyvolán krizí platební bilance, která vedla k těžké recesi, rozpadem Sovětského svazu, který zanechal Spojené státy jako jedinou supervelmoc, a potřebou splnit programy strukturální úpravy požadované k získání půjček od mezinárodních finančních institucí, jako jsou MMF a Světová banka. Krize v roce 1991 posloužila vládě jako katalyzátor k zahájení komplexnějšího programu ekonomických reforem, včetně liberalizace, privatizace a globalizace, označovaných jako reformy LPG. Proces reforem měl významné účinky na indickou ekonomiku, což vedlo ke zvýšení zahraničních investic a přechodu k ekonomice více orientované na služby. Dopad indických politik ekonomické liberalizace na různé sektory a sociální skupiny byl předmětem probíhající debaty. Zatímco politikám byla připisována zásluha za přilákání zahraničních investic, někteří vyjádřili obavy ohledně jejich potenciálních negativních důsledků. Jednou z oblastí obav byl dopad liberalizačních politik na životní prostředí, protože průmysl se rozšiřoval a předpisy byly zmírněny, aby přilákaly investice. Někteří kritici navíc tvrdí, že tyto politiky přispěly k prohlubování příjmové nerovnosti a sociálních rozdílů, protože výhody hospodářského růstu nebyly rovnoměrně rozděleny mezi obyvatelstvo.
Západní imperialismus v Asii Západní imperialismus v Asii dosáhl vrcholu v koloniích od 16. století, přičern se významně omezil dekolonizací ve 20. století. Začal hledáním obchodních tras do indického subkontinentu a jihovýchodní Asie v 15. století, což vedlo k objevným plavbám a zavedení raně moderního válčení v oblastech, které Evropané původně nazývali Východní Indií a později Dálným východem. Na počátkuc 16. století námořní plavba významně rozšířila vliv západní Evropy a rozvoj obchodu s kořením pod kontrolou Portugalska. Evropské koloniální říše a imperialismus fungovaly v Asii po celých šest století a formáně skončily nezávislostí poslední kolonie Portugalského impéria, Macaa, v roce 1999. Tyto říše zavedly západní koncept národa a nadnárodního státu. Evropská politická moc, obchod a kultura v Asii vedly k rostouci obchodu se zbožím – klíčovému vývoju ve vzniku dnešního svobodného trhu světové ekonomiky. V 16. století Portugalci prolomili (pozemní) monopol Arabů a Italů v obchodu mezi Asií a Evropou objevem námořní cesty doIndie okolo mysu Dobré naděje. Následný vzestup rivalské Nizozemské východoindické společnosti postupně zastínil portugalský vliv v Asii. Nizozemské síly nejprve založily nezávislé základny na Východě (nejvýznamněji Batavii, silně opevněné sídlo Nizozemské východoindické společnosti) a pak mezi lety 1640 a 1660 získaly Malajsii, Cejlon, některé přístavy v jižní Indii a lukrativní japonský obchod od Portugalců. Po nich založili Angličané a Francouzi osady v Indii a obchod s Čínou a jejich vliv postupně převýšil vliv Nizozemců. Po skončení sedmileté války v roce 1763 Britové odstranili francouzský vliv zIndie a založili Britskou východoindickou společnost (založenou v roce 1600) jako nejdůležitější politickou sílu na indickém subkontinentu. Před průmyslovou revolucí v polovině až na konci 19. století byla poptávka po orientálním zboží, jako je porcelán, hedvábí, koření a čaj, hnací silou evropského imperialismu. Evropský vliv v Asii se stále omezoval převážně na obchodní stanice a strategické základny nezbytné pro ochranu obchodu. Industrializace však dramaticky zvýšila evropskou poptávku po asijských surovinách; se závažnou dlouhou depresí 70. let 19. století se objevil boj o novné trhy pro evropské průmyslové výrobky a finanční služby v Africe, Americe, východní Evropě a zejména v Asii. Tento boj s sebou přinesl novou éru v globální koloniální expanzi známou jako „nový imperialismus“, který zaznamenal posun od obchodu a nepřímé vlády ke formální koloniální kontrole rozsáhlých zámořských území řízených jako politické rozšíření jejich mateřských zemí. Mezi 70. lety 19. století a začátkem první světové války v roce 1914 přidali Spojené království, Francie a Nizozemí – zavedené koloniální mocnosti v Asii – ke svým říším obrovské území na Středním východě, indickém subkontinentu a jihovýchodní Asii. Ve stejném obobí se Japonské impérium po Meidžské restauraci; Německá říše po skončení francouzsko-pruské války v roce 1871; carské Rusko; a Spojené státy po španělsko-americké válce v roce 1898, rychle vynořily jako novné imperiální mocnosti ve východní Asii a v tichomořské oblasti. V Asii se první a druhá světová válka odehrály jako boje mezi několika klíčovými imperiálními mocnostmi, s konflikty zahrnujícími evropské mocnosti spolu s Ruskem a nastupujících Američanů a Japonců. Žádná z koloniálnych mocností však nemělanedožek zvládout nápor obou světových válek a udržet přímou vládu v Asii. Ačkoli nacionalistická hnutí v koloniálním světě vedla k politické nezávislosti téměř všech zbývajících kolonií v Asii, dekolonizaci přerušila studená válka. Jihovýchodní Asie, Jižní Asie, Střední východ a Východní Asie zůstaly zakotveny ve světovém ekonomickém, finančním a vojenském systému, ve kterém velké mocnosti soutěží o rozšíření svého vlivu. Rychlí poválečný hospodářský rozvoj a vzestup rozvinutých zemí Taiwanu, Singapuru, Jižní Koreje, Japonska a rozvojových zemí, jako jeIndie, Činská lidová republika a její autonomní území Hongkong, společně s rozpadem Sovětského svazu, však významně oslabily vliv západní Evropy v Asii. Spojené státy zůstávají vlivné s obchodními a vojenskými základnami v Asii.