Caldera
Caldera je přístavní město a obec v provincii Copiapó v regionu Atacama v severním Chile. Má přístav chráněný vlnolamy, který je přístavním městem pro produktivní těžební oblast soustředěnou kolem Copiapó, ke kterému je připojen první železnicí postavenou v Chile.
Poloha
Caldera se nachází na pobřeží Tichého oceánu v severním Chile, asi 80 km severně od regionálního hlavního města Copiapó. Je to přístavní město pro údolí Copiapó, které je bohaté na měď a další nerosty.
Historie
Caldera byla založena v roce 1849 jako přístav pro těžební průmysl v údolí Copiapó. První železnice v Chile byla postavena v roce 1851 mezi Caldera a Copiapó, aby přepravovala měď a další suroviny na vývoz. Město se rychle rozrůstalo a stalo se důležitým obchodním centrem.
V 20. století Caldera zažila úpadek kvůli poklesu těžebního průmyslu. V posledních letech se však město diverzifikovalo a stalo se důležitým turistickým cílem.
Ekonomika
Ekonomika Caldera je založena na přístavu, turistice a rybolovu. Město je také domovem řady malých podniků.
Kultura
Caldera má bohatou kulturu, která se odráží v její architektuře, hudbě a kuchyni. Město je domovem řady historických budov, včetně kostela Iglesia de la Merced z 19. století.
Caldera je také známá svou tradiční hudbou, která se hraje na nástroj zvaný "charango". Město pořádá každoročně hudební festival, který přitahuje hudebníky z celého Chile.
Kuchyni Caldera ovlivňuje pobřežní poloha města. Mezi oblíbené pokrmy patří ceviche, empanády a ryby.
Turismus
Caldera je oblíbeným turistickým cílem díky svému krásnému pobřeží, historickému centru a blízkosti národního parku Pan de Azúcar.
Mezi oblíbené turistické atrakce v Caldera patří:
Playa Brava: Krásná pláž s bílým pískem a vlnami vhodnými pro surfování.
Iglesia de la Merced: Historický kostel z 19. století, který je považován za národní památku.
Museo de Caldera: Muzeum věnované historii a kultuře Caldera.
Parque Nacional Pan de Azúcar: Národní park s pouštními krajinami, skalními útvary a divokou zvěří.
Doprava
Caldera je dobře spojena s ostatními částmi Chile silnicemi, železnicí a letecky. Město má vlastní letiště, které nabízí lety do Santiaga a dalších měst.
Manzanillo, Colima Manzanillo je město a sídlo stejnojmenné obce ve státě Colima v Mexiku. Město leží na pobřeží Tichého oceánu a je domovem nejrušnějšího přístavu v Mexiku, který zajišťuje přepravu nákladu z Pacifiku do oblasti Mexico City. Je to největší obec ve státě Colima, co se týče obchodu a cestovního ruchu. Město je známé jako „hlavní město plachetníků na světě“. Od roku 1957 hostí národní a mezinárodní rybářské soutěže, jako je například Dorsey Tournament. Manzanillo se vyvinulo v destinaci pro mezinárodní cestovní ruch. Geografie Manzanillo se nachází na západním pobřeží Mexika, v jihozápadní části státu Colima. Město leží na pobřeží Tichého oceánu a má výhled na záliv Santiago. Je obklopeno horami Sierra Madre Occidental a má tropické podnebí. Historie Manzanillo bylo založeno v roce 1527 španělským conquistadorem Álvarem de Saavedem. Město bylo původně přístavem pro stříbro a zlato z dolů v okolí. V 19. století se Manzanillo stalo důležitým přístavem pro obchod s Čínou a dalšími zeměmi v Asii. V roce 1908 bylo město spojeno s Mexikem City železnicí, což vedlo k jeho růstu a rozvoji. Ekonomika Ekonomika Manzanilla je založena především na přístavu a cestovním ruchu. Přístav je nejrušnější v Mexiku a zpracovává velké množství nákladu z Pacifiku. Město je také domovem několika průmyslových odvětví, včetně výroby, rybolovu a zemědělství. Cestovní ruch Manzanillo je oblíbenou turistickou destinací díky svým krásným plážím, čisté vodě a teplému klimatu. Město nabízí širokou škálu turistických atrakcí, včetně historických míst, muzeí a uměleckých galerií. Návštěvníci si mohou také užít řadu vodních sportů, jako je plavání, šnorchlování a potápění. Kultura Manzanillo má bohatou kulturu, která se odráží v jeho hudbě, tanci a kuchyni. Město je domovem několika kulturních institucí, včetně divadla, muzea a umělecké školy. V Manzanillu se také koná řada kulturních akcí, jako jsou festivaly, koncerty a výstavy. Doprava Manzanillo je dobře spojeno se zbytkem Mexika po silnici, železnici a letecky. Město má mezinárodní letiště, které nabízí lety do několika měst v Mexiku a Spojených státech. Manzanillo je také důležitým přístavem pro výletní lodě.
Altamira, Tamaulipas Altamira je přístavní město v Mexiku, ležící na pobřeží Mexického zálivu. Nachází se v jihovýchodní části státu Tamaulipas a je druhým největším městem ve stejnojmenné obci. Na jihu sousedí s městem Tampico, které se rovněž nachází ve státě Tamaulipas. Altamira je součástí tampické metropolitní oblasti. Hlavní činností přístavu je přeprava kontejnerů na oceánských lodích. Podle sčítání lidu INEGI z roku 2010 má město 59 536 obyvatel, což z něj činí desáté největší město ve státě.
Lázaro Cárdenas, Michoacán
Lázaro Cárdenas je přístavní město v mexickém státě Michoacán, které sousedí na východě s Guerrero. Město se nachází v jižní části státu Michoacán. Dříve bylo známo jako Los Llanitos, ale svůj název změnilo na počest Lázaro Cárdenase del Río, politika narozeného v Michoacánu, který byl prezidentem Mexika v letech 1934 až 1940. Souřadnice města jsou 17°57′00″ s. š., 102°12′00″ z. d., kde se řeka Río Balsas vlévá do Tichého oceánu. Podle sčítání lidu v roce 2005 žilo ve městě 74 884 obyvatel. Město je obsluhováno letištěm Lázaro Cárdenas. Obec Lázaro Cárdenas, která má rozlohu 1 160,24 km², měla v roce 2005 celkem 162 997 obyvatel a zahrnuje metropolitní oblast města, která zahrnuje obce Las Guacamayas, La Orilla a La Mira y Guacamayas.
Historie
Město bylo založeno v roce 1931 jako přístav pro export mědi z nedalekých dolů. Původně se jmenovalo Puerto Melchor Ocampo, ale v roce 1934 bylo přejmenováno na Lázaro Cárdenas na počest tehdejšího prezidenta Mexika. Město rychle rostlo a stalo se důležitým průmyslovým a dopravním centrem. V roce 1981 bylo město těžce poškozeno zemětřesením, ale od té doby bylo přestavěno.
Ekonomika
Ekonomika Lázaro Cárdenas je založena především na průmyslu. Město je domovem několika velkých továren, včetně automobilky General Motors a ocelárny ArcelorMittal. Město je také důležitým přístavem pro export mědi, oceli a dalších komodit.
Kultura
Lázaro Cárdenas je kulturně bohaté město s řadou muzeí, galerií a divadel. Město je také domovem několika festivalů, včetně Mezinárodního filmového festivalu Lázaro Cárdenas a Festivalu umění Lázaro Cárdenas.
Doprava
Lázaro Cárdenas je dobře propojen se zbytkem Mexika silnicemi, železnicemi a leteckou dopravou. Město je obsluhováno letištěm Lázaro Cárdenas, které nabízí lety do několika destinací v Mexiku a ve Spojených státech.
Turistické atrakce
Lázaro Cárdenas je oblíbenou turistickou destinací pro své krásné pláže, historické centrum a kulturní atrakce. Mezi oblíbené turistické atrakce patří:
Playa Azul: Jedna z nejkrásnějších pláží v Michoacánu, která je ideální pro plavání, opalování a vodní sporty.
Historické centrum: Historické centrum Lázaro Cárdenas je domovem řady koloniálních budov, včetně kostela San Francisco a radnice.
Museo de la Ciudad: Muzeum města Lázaro Cárdenas vypráví historii města a jeho obyvatel.
Faro de San Nicolás: Maják San Nicolás je jednou z nejznámějších památek města a nabízí nádherný výhled na město a oceán.
Parque Nacional Pico de Tancítaro: Národní park Pico de Tancítaro se nachází v blízkosti města a nabízí turistické stezky, kempování a další outdoorové aktivity.
Město a obec Heroica Veracruz
Horní řádek: Divadlo Clavijero (vlevo) a radnice (vpravo); horní střed: letecký pohled na Veracruz; dolní střed: Portal de Miranda (vlevo), maják Venustiano Carranza (uprostřed) a katedrála ve Veracruz (vpravo); spodní řádek: Hrad San Juan de Ulúa (vlevo) a Portales de Lerdo (vpravo)
Znak
Mapa Veracruz
Mapa Mexika
Souřadnice: 19°11′25″ s. š., 96°09′12″ z. d.
Země: Mexiko
Stát: Veracruz
Obec: Veracruz
Založení: 22. dubna 1519 [1] (před 505 lety)
Založení jako: Villa Rica de la Vera Cruz
Zakladatel: Hernán Cortés
Správa:
Starostka: Patricia Lobeira Rodríguez (PAN)
Rozloha:
Metro: 1 641,6 km2 (633,8 čtverečních mil)
Nadmořská výška: 10 m (30 stop)
Počet obyvatel (2020):
Město a obec: 607 209
Metro: 939 046 (metro)
HDP (PPP, konstantní hodnoty z roku 2015):
Rok 2023
Celkem: 19,1 miliardy USD [2]
Časové pásmo: UTC−6 (CST)
Léto (DST): UTC−5 (CDT)
Webové stránky: veracruzmunicipio.gob.mx
Historický vývoj počtu obyvatel:
| Rok | Populace | ±% |
|---|---|---|
| 1995 | 425 140 | — |
| 2000 | 457 377 | +7,6 % |
| 2005 | 512 310 | +12,0 % |
| 2010 | 552 156 | +7,8 % |
| 2015 | 609 964 | +10,5 % |
| 2020 | 607 209 | −0,5 % | [3]
Veracruz (španělská výslovnost: [beɾaˈkɾus] ⓘ), také známý jako Heroica Veracruz, je významné přístavní město a správní sídlo okolní obce Veracruz v Mexickém zálivu a nejlidnatější město v mexickém státě Veracruz. Město se nachází podél pobřeží ve střední části státu, 90 km jihovýchodně od hlavního města státu Xalapy. Je to nejlidnatější město státu, s počtem obyvatel, který je vyšší než počet obyvatel obce, protože část města Veracruz se rozkládá do sousední obce Boca del Río. Podle sčítání lidu z roku 2020 měla obec Veracruz 607 209 obyvatel. Město Veracruz mělo 537 952 obyvatel, z toho 405 952 v obci Veracruz a 132 011 v obci Boca del Río. [3]
Rozvoj během španělské kolonizace
Veracruz je nejstarší, největší a historicky nejvýznamnější přístav v Mexiku. [4] [5] [6] Když španělský průzkumník Hernán Cortés 22. dubna 1519 dorazil do Mexika, založil zde město, které pojmenoval Villa Rica de la Vera Cruz, odkazující na zdejší zlato a zasvěcené "Pravému kříži", protože přistál na křesťanský svátek Velkého pátku, den ukřižování. Byla to první španělská osada na pevnině Ameriky, která získala znak. [4] Během koloniálního období mělo toto město největší obchodní třídu a bylo chvílemi bohatší než hlavní město Mexiko. [7] Jeho bohatství přitahovalo nájezdy pirátů v 17. století, proti kterým bylo postaveno opevnění jako Fort San Juan de Ulúa. V 19. a na počátku 20. století byl Veracruz opakovaně napaden Francií a Spojenými státy; po Tampické aféře v roce 1914 okupovala město americká vojska sedm měsíců. [4]
Po většinu 20. století byla pro ekonomiku státu nejdůležitější těžba ropy, [8] ale v druhé polovině 20. století a v 21. století se přístav opět stal hlavním ekonomickým motorem. Stal se hlavním přístavem pro většinu mexického importu a exportu, zejména pro automobilový průmysl. [6]
Kultura
Veracruz má směs kultur, převážně domorodých, španělských a afro-karibských. Vliv těchto tří kultur je nejlépe vidět v jídle a hudbě této oblasti, která má silné španělské, karibské a africké vlivy. [5] [9] [10]
Partido de Campana Základní informace Partido de Campana je správní jednotka nacházející se na severovýchodě provincie Buenos Aires v Argentině. Má rozlohu 982 km² a žije zde přibližně 84 000 obyvatel. Hlavním městem je Campana, která leží 75 km od Buenos Aires. Historie Partido de Campana bylo založeno 6. července 1885 Eduardem Costou. Město Campana bylo založeno v roce 1875 a rychle se rozrostlo díky své strategické poloze na řece Paraná a přítomnosti železnice. Geografie Partido de Campana se nachází v úrodné rovinaté oblasti známé jako Pampa. Řeka Paraná tvoří jeho východní hranici. Podnebí je vlhké subtropické s horkými léty a mírnými zimami. Ekonomika Hlavním odvětvím ekonomiky Partido de Campana je průmysl. Ve městě Campana se nachází několik velkých průmyslových závodů, včetně automobilky General Motors a chemické společnosti Dow Chemical. Dalšími důležitými odvětvími jsou zemědělství, turismus a služby. Kultura Partido de Campana má bohatou kulturní scénu. Město Campana je domovem několika muzeí, divadel a kulturních center. Koná se zde také řada festivalů a akcí, včetně každoročního festivalu Fiesta Nacional de la Frutilla. Správa Partido de Campana je řízeno starostou a městskou radou. Starostou je v současné době Sebastián Abella z koalice Cambiemos. Patron Patronkou Partido de Campana je svatá Florentina. Webové stránky www.campana.gov.ar
Jihovýchodní region Brazílie
Jihovýchodní region Brazílie (portugalsky: Região Sudeste do Brasil) je jedním z pěti regionů Brazílie. Skládá se ze států Espírito Santo, Minas Gerais, Rio de Janeiro a São Paulo. Je to nejrozvinutější region země a je zodpovědný za přibližně 60 % HDP Brazílie, protože São Paulo, Rio de Janeiro a Minas Gerais jsou třemi nejrozvinutějšími státy Brazílie, které jsou také třemi státy s nejvyšší HDP v zemi. Jihovýchodní region Brazílie má také nejvyšší HDP na obyvatele ze všech regionů Brazílie.
Jihovýchodní region vede v zemi v počtu obyvatel, městském obyvatelstvu, hustotě zalidněnosti, vozidlech, průmyslu, univerzitách, letištích, přístavech, dálnicích, zařízeních zdravotní péče, v počtu ústavů v kategoriích základního a středního v vzdělání, počtu domů a mnoha dalších oblastech.
Údaje:
Souřadnice: 23°33′S 46°38′Z
Země: Brazílie
Stát: Espírito Santo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, São Paulo
Plocha: 924 511,3 km²
Pořadí: 4.
Populace: 89 012 240
Pořadí: 1.
Hustota zalidněnosti: 96/km²
Pořadí: 1.
Městské obyvatelstvo: 97 %
HDP:
Odhad z roku 2015
Celkem: 2 295 bilionů USD (parity kupní síly) 1 176 bilionů USD
Na obyvatele: 19 990 USD (parity kupní síly) 11 294 USD
Index lidského rozvoje (HDI):
Rok: 2017
Kategorie: 0,795 – vysoký (2.)
Střední doba dožití: 77,5 let (2.)
Úmrtnost dětí do jednoho roku: 18,3 na 1 000 (4.)
Gramotnost: 96,7 % (2.)
Časové pよろしくお願いしますasmo: UTC-03 (BRT)
Termoelektrický jev
Termoelektrický jev je přímá přeměna teplotních rozdílů na elektrické napětí a naopak prostřednictvím termočlánku. Termoelektrické zařízení vytváří napětí, když je na každé straně jiná teplota. Naopak, když je na něj přivedeno napětí, je teplo přenášeno z jedné strany na druhou, čímž vzniká teplotní rozdíl.
Na atomové úrovni způsobuje aplikovaný teplotní gradient difuzi nosičů náboje v materiálu z horké strany na studenou stranu. Tento efekt lze využít k výrobě elektřiny, měření teploty nebo změně teploty objektů. Protože směr ohřevu a chlazení je ovlivněn přivedeným napětím, lze termoelektrická zařízení použít jako regulátory teploty.
Termín „termoelektrický jev“ zahrnuje tři samostatně identifikované efekty: Seebeckův jev, Peltierův jev a Thomsonův jev. Seebeckův a Peltierův jev jsou různé projevy stejného fyzikálního procesu; učebnice mohou tento proces označovat jako Peltierův-Seebeckův jev (rozdělení vyplývá z nezávislých objevů francouzského fyzika Jeana Charlese Athanase Peltiera a baltského německého fyzika Thomase Johanna Seebecka). Thomsonův jev je rozšířením modelu Peltier-Seebeck a je připisován lordu Kelvinovi.
Joulovo teplo, teplo, které vzniká vždy, když prochází vodičem proud, se obecně nenazývá termoelektrický jev. Peltierův-Seebeckův a Thomsonův jev jsou termodynamicky reverzibilní, zatímco Joulovo teplo nikoli.
Seebeckův jev
Seebeckův jev je vznik elektrického napětí mezi dvěma vodiči různých materiálů, které jsou na svých koncích spojeny a vystaveny teplotnímu gradientu. Napětí je přímo úměrné teplotnímu gradientu a závisí na materiálech vodičů.
Peltierův jev
Peltierův jev je vznik teplotního rozdílu mezi dvěma vodiči různých materiálů, které jsou na svých koncích spojeny a protéká jimi elektrický proud. Teplotní rozdíl je přímo úměrný proudu a závisí na materiálech vodičů.
Thomsonův jev
Thomsonův jev je vznik tepla nebo chladu v homogenním vodiči, kterým protéká elektrický proud a je vystaven teplotnímu gradientu. Tepelný tok je přímo úměrný proudu a teplotnímu gradientu a závisí na materiálu vodiče.
Aplikace termoelektrického jevu
Termoelektrický jev má řadu aplikací, včetně:
Termočlánky: Termočlánky jsou zařízení, která využívají Seebeckův jev k měření teploty.
Termopily: Termopily jsou zařízení, která využívají Peltierův jev k vytvoření teplotního rozdílu mezi dvěma povrchy.
Termoelektrické chlazení: Termoelektrické chlazení využívá Peltierův jev k chlazení objektů.
Termoelektrický generátor: Termoelektrický generátor využívá Seebeckův jev k výrobě elektřiny z teplotního rozdílu.
Radioizotopový termoelektrický generátor: Radioizotopový termoelektrický generátor využívá radioaktivní rozpad k vytvoření teplotního rozdílu, který se používá k výrobě elektřiny.
Automobilový termoelektrický generátor: Automobilový termoelektrický generátor využívá teplo z výfukového potrubí k výrobě elektřiny.
Přehrada Itaipú Přehrada Itaipú (portugalsky: Barragem de Itaipu, španělsky: Represa de Itaipú) je vodní elektrárna na řece Paraná na hranici mezi Brazílií a Paraguayí. Je to třetí největší vodní elektrárna na světě a má 45. největší přehradní nádrž na světě. Název „Itaipú“ pochází z ostrova, který existoval poblíž místa výstavby. V jazyce Guarani znamená Itaipú „znějící kámen“. Vodní elektrárna přehrady Itaipú vyrobila v roce 2020 druhé největší množství elektřiny ze všech elektráren na světě, překonána byla pouze elektrárnou Tři soutěsky v Číně. Projekt byl dokončen v roce 1984 a jedná se o binacionální podnik provozovaný Brazílií a Paraguayí na hranici mezi oběma zeměmi, 15 km severně od Mostu přátelství. Projekt se rozkládá od Foz do Iguaçu v Brazílii a Ciudad del Este v Paraguayi na jihu až po Guaíru a Salto del Guairá na severu. Instalovaný výkon elektrárny je 14 GW, s 20 generátory, z nichž každý poskytuje 700 MW s hydraulickým spádem 118 metrů. V roce 2016 elektrárna zaměstnávala 3 038 pracovníků. Z dvaceti generátorových jednotek, které jsou v současnosti nainstalovány, deset vyrábí elektřinu s frekvencí 50 Hz pro Paraguay a deset s frekvencí 60 Hz pro Brazílii. Vzhledem k tomu, že výstupní kapacita paraguayských generátorů daleko převyšuje spotřebu v Paraguayi, většina jejich produkce je vyvážena přímo na brazilskou stranu, odkud dva 600 kV HVDC vedení, každé přibližně 800 kilometrů dlouhé, přenáší většinu energie do regionu São Paulo / Rio de Janeiro, kde koncové zařízení převádí energii na 60 Hz.
Přehrada Tři soutěsky (čínsky zjednodušeně: 三峡大坝; čínsky tradičně: 三峽大壩; pchin-jin: Sānxiá Dàbà) je gravitační přehrada vodní elektrárny, která se klene přes řeku Jang-c’-ťiang poblíž Sandouping v okrese Yiling, Yichang, provincie Hubei, střední Čína, po proudu od Tří soutěsek. Největší elektrárna na světě, pokud jde o instalovaný výkon (22 500 MW), [5] [6] přehrada Tři soutěsky vyrábí v průměru 95±20 TWh elektřiny ročně, v závislosti na množství srážek v povodí. [7] Po rozsáhlých monzunových deštích v roce 2020 dosáhla roční produkce přehrady téměř 112 TWh, čímž překonala předchozí světový rekord ~103 TWh, který v roce 2016 vytvořila přehrada Itaipu. [8] [9] Těleso přehrady bylo dokončeno v roce 2006; elektrárna byla dokončena a plně uvedena do provozu do roku 2012, [10] [11] kdy začala výroba poslední z hlavních vodních turbín v podzemní elektrárně. Každá z hlavních vodních turbín má kapacitu 700 MW. [12] [13] Kombinace kapacity 32 hlavních turbín přehrady se dvěma menšími generátory (50 MW každý), které dodávají energii samotné elektrárně, činí celkovou kapacitu výroby elektřiny přehrady Tři soutěsky 22 500 MW. [12] [14] [15] Poslední hlavní součást projektu, lodní výtah, byla dokončena v roce 2015. [16] Kromě výroby elektřiny byla přehrada navržena tak, aby zvýšila přepravní kapacitu řeky Jang-c’-ťiang. Tím, že poskytuje prostor pro skladování vody v době povodní, snižuje přehrada potenciál záplav po proudu, které historicky sužovaly jang-c’-ťiangskou nížinu. V roce 1931 způsobily záplavy na řece smrt až 4 milionů lidí. Čína proto považuje projekt za monumentální sociální a ekonomický úspěch, [17] s designem nejmodernějších velkých turbín [18] a přechodem k omezování emisí skleníkových plynů. [19] Přehrada však vedla k některým ekologickým změnám, včetně zvýšeného rizika sesuvů půdy, [20] [21] které ji učinily kontroverzní doma i v zahraničí. [22] [23] [24] [25]