Navigace Navigace je proces určování polohy a směru pohybu na vodě nebo ve vzduchu pomocí pevných referenčních bodů na moři nebo na zemi. Obvykle se používá námořní nebo letecká mapa k určení polohy plavidla nebo letadla vzhledem k požadovanému kurzu nebo cíli. Horizontální poloha se může určit pomocí známých referenčních bodů zrakem nebo radarem. Vertikální polohu lze určit pomocí hloubkoměru k určení hloubky vodního útvaru pod plavidlem nebo pomocí výškoměru k určení nadmořské výšky letadla, z čehož lze odvodit jeho vzdálenost nad zemí. Navigace plavidel se obvykle provádí blízko pobřeží nebo na vnitrozemských vodních cestách. Navigace letadel se provádí za podmínek vizuálního letu. Terénní navigace je příbuzný obor, který využívá topografickou mapu, zejména při použití v neprůchodném terénu. Podobné techniky používají potápěči pro podvodní navigaci. Navigace na vodě Navigace na vodě se nazývá pilotování a provádí se pomocí námořní mapy a kompasu. Navigátor určuje polohu plavidla pomocí zaměřovacích bodů na pobřeží nebo na moři, jako jsou majáky, bóje nebo ostrovy. Hloubkoměr se používá k měření hloubky vody a k určení polohy plavidla vzhledem k podmořským překážkám. Navigace ve vzduchu Navigace ve vzduchu se nazývá letecká navigace a provádí se pomocí letecké mapy a přístrojů v letadle, jako je výškoměr, rychloměr a kompas. Navigátor určuje polohu letadla pomocí zaměřovacích bodů na zemi, jako jsou města, letiště nebo řeky. Radar se používá k detekci překážek a ke sledování polohy letadla vzhledem k ostatním letadlům. Terénní navigace Terénní navigace se provádí pomocí topografické mapy a kompasu. Navigátor určuje polohu pomocí přírodních prvků, jako jsou řeky, hory a lesy. Používají se také GPS přijímače k určení přesné polohy. Podvodní navigace Podvodní navigace se provádí pomocí kompasu, hloubkoměru a sonaru. Potápěči používají také přírodní prvky, jako jsou skalní útvary a korálové útesy, k orientaci.
Celestní navigace Celestní navigace, také známá jako astronavegace, je způsob určování polohy pomocí hvězd a dalších nebeských těles, který umožňuje navigátorovi přesně určit jeho aktuální fyzickou polohu ve vesmíru nebo na povrchu Země bez toho, aby se spoléhal výhradně na odhadované výpočty polohy, běžně známé jako mrtvá úvaha. Celestní navigace se provádí bez použití satelitní navigace nebo jiných podobných moderních elektronických nebo digitálních prostředků určování polohy. Celestní navigace využívá „pozorování“ neboli načasovaná úhlová měření, která se typicky provádějí mezi nebeským tělesem (např. Sluncem, Měsícem, planetou nebo hvězdou) a viditelným horizontem. Celestní navigace může také využít měření mezi nebeskými tělesy bez ohledu na horizont Země, například když se Měsíc a další vybraná tělesa používají v praxi nazývané „lunáry“ nebo metoda lunární vzdálenosti, která se používá pro přesné určení času, když je čas neznámý. Celestní navigace je běžně používána na povrchu Země pomocí pozorování Slunce a horizontu, což poskytuje různé metody určování polohy, z nichž jednou je populární a jednoduchá metoda nazývaná „polední navigační pozorování“ – jedná se o jediné pozorování přesné výšky Slunce a přesného času této výšky (známého jako „místní poledne“) – nejvyššího bodu Slunce nad horizontem z pozice pozorovatele v jediném dni. Toto úhlové pozorování v kombinaci se znalostí jeho současného přesného času, označovaného jako čas na nultém poledníku, přímo poskytuje zeměpisnou šířku a délku v čase a místě pozorování jednoduchou matematickou redukcí. Měsíc, planeta, Polárka nebo jedna z 57 dalších navigačních hvězd, jejichž souřadnice jsou uvedeny v některém z publikovaných námořních nebo leteckých almanachů, mohou také dosáhnout stejného cíle. Celestní navigace plní svůj účel pomocí úhlových měření (pozorování) mezi nebeskými tělesy a viditelným horizontem, aby lokalizovala svou polohu na Zemi, ať už na souši, ve vzduchu nebo na moři. Kromě toho pozorování mezi hvězdami a dalšími nebeskými tělesy dosáhla stejných výsledků ve vesmíru – používalo se v kosmickém programu Apollo a stále se používá na mnoha současných satelitech. Celestní navigace lze stejně tak použít i na jiných planetárních tělesech k určení polohy na jejich povrchu pomocí jejich místního horizontu a vhodných nebeských těles s odpovídajícími redukčními tabulkami a znalostí místního času. Pro navigaci celestními prostředky se v daném okamžiku na povrchu Země nebeské těleso nachází přímo nad jediným bodem na zemském povrchu. Zeměpisná šířka a délka tohoto bodu je známá jako geografická poloha (GP) nebeského tělesa, jejíž umístění lze určit z tabulek v námořním nebo leteckém almanachu pro daný rok. Měřený úhel mezi nebeským tělesem a viditelným horizontem přímo souvisí se vzdáleností mezi GP nebeského tělesa a polohou pozorovatele. Po některých výpočtech, označovaných jako „redukce pozorování“, se toto měření použije ke vykreslení linie polohy (LOP) na navigační mapě nebo výkresovém pracovním listu, přičemž pozice pozorovatele je někde na této linii. LOP je ve skutečnosti krátký segment velmi velkého kruhu na Zemi, který obklopuje GP pozorovaného nebeského tělesa. (Pozorovatel umístěný kdekoli na obvodu tohoto kruhu na Zemi, který měří úhel stejného nebeského tělesa nad horizontem v tomto okamžiku času, by pozoroval, že toto těleso je ve stejném úhlu nad horizontem.) Pozorování na dvou nebeských tělesech dávají dvě takové linie na mapě, které se protínají v pozici pozorovatele (ve skutečnosti by dva kruhy vedly ke dvěma průsečíkům vyplývajícím z pozorování na dvě hvězdy popsané výše, ale jeden lze zahodit, protože bude daleko od odhadované polohy – viz obrázek v příkladu níže). Většina navigátorů použije pozorování tří až pěti hvězd, pokud jsou k dispozici, protože to povede pouze k jedinému společnému průsečíku a minimalizuje šanci na chybu. Tento předpoklad je základem nejpoužívanější metody celestní navigace, označované jako „metoda výšky-průsečíku“. Musí být zakresleny alespoň tři body. Průsečík vykreslení obvykle poskytne trojúhelník, kde je přesná poloha uvnitř něj. Přesnost pozorování je indikována velikostí trojúhelníku. Joshua Slocum použil jak polední pozorování, tak hvězdné navigační pozorování k určení své aktuální polohy během své plavby, první zaznamenané sólové obeplutí světa. Kromě toho použil metodu lunární vzdálenosti (nebo „lunáry“) k určení a udržení známého času v Greenwich (nultý poledník), čímž udržoval své „cínové hodiny“ přiměřeně přesné a tedy i své polohové opravy přesné. Celestní navigace může určit zeměpisnou délku pouze tehdy, je-li přesně znám čas na nultém poledníku. Čím přesněji je znám čas na nultém poledníku (0° zeměpisné délky), tím přesnější je oprava; – ve skutečnosti každá čtyřsekundová chyba zdroje času (běžně chronometr nebo v letadle přesné „hackovací hodinky“) může vést k poziční chybě o jednu námořní míli. Pokud je čas neznámý nebo nedůvěryhodný, lze metodu lunární vzdálenosti použít jako metodu určování času na nultém poledníku. Používají se fungující hodinky s vteřinovou ručičkou nebo číslicí, almanach s lunárními korekcemi a sextant. Bez jakékoli znalosti času může lunární výpočet (daný pozorovatelným Měsícem s úctyhodnou výškou) poskytnout čas s přesností na jednu nebo dvě sekundy s asi 15 až 30 minutami pozorování a matematickou redukcí z almanachových tabulek. Po cvičení může pozorovatel pravidelně odvozovat a dokazovat čas pomocí této metody s přesností na asi jednu sekundu nebo jednu námořní míli navigační chyby kvůli chybám připsaným zdroji času.
Přístav Přístav je námořní zařízení, které se skládá z jednoho nebo více přístavišť nebo nakládacích prostor, kde lodě nakládají a vykládají náklad a cestující. Přestože se přístavy obvykle nacházejí na pobřeží nebo v ústí řeky, lze je najít i daleko ve vnitrozemí, jako jsou Hamburk, Manchester a Moskva; ty mají přístup k moři přes řeky nebo kanály. Díky své roli vstupních přístavů pro přistěhovalce i vojáky ve válečných dobách zažilo mnoho přístavních měst v průběhu své historie dramatické multietnické a multikulturní změny. Přístavy mají mimořádný význam pro světovou ekonomiku; 70 % světového obchodu se zbožím podle hodnoty prochází přístavem. Z tohoto důvodu jsou přístavy často také hustě osídlenými sídly, která poskytují pracovní sílu pro zpracování a manipulaci se zbožím a související služby pro přístavy. V současné době je zdaleka největší růst v rozvoji přístavů v Asii, kontinentu s některými z největších světových přístavů, jako je Singapur a čínské přístavy Šanghaj a Ningbo-Čoušan. Od roku 2020 je největším osobním přístavem v Evropě přístav Helsinky ve Finsku. Nicméně existuje bezpočet menších přístavů, které mohou sloužit pouze místnímu cestovnímu ruchu nebo rybářskému průmyslu. Přístavy mohou mít značný vliv na životní prostředí v místních ekosystémech a vodních cestách, především na kvalitu vody, která může být způsobena úniky a jiným znečištěním. Přístavy jsou silně ovlivněny měnícími se faktory životního prostředí způsobenými změnou klimatu, protože většina přístavní infrastruktury je extrémně zranitelná vůči nárůstu hladiny moře a pobřežním záplavám. Na mezinárodní úrovni začínají světové přístavy identifikovat způsoby, jak zlepšit postupy řízení pobřeží a integrovat do své výstavby postupy přizpůsobení se změně klimatu.
Ostia Antica
Ostia Antica (česky doslova „Stará Ostie“) bylo starověké římské město a přístav Říma, které se nacházelo při ústí řeky Tibery. Leží poblíž moderního města Ostie, 25 kilometrů jihozápadně od Říma. V důsledku zanášení a písečných návějí se nyní místo nachází 3 km od moře. Název Ostia (množné číslo od ostium) pochází z latinského os „ústa“. Ostia je nyní velkým archeologickým nalezištěm známým pro výbornou zachovalost svých starověkých budov, nádherné fresky a působné mozaiky.
Úpadek města po starověku vedl k zhoršení přístavu, bažinatým podmínkám a snížení počtu obyvatel. Písečné duny pokrývající místo pomohly k jeho zachování. Jeho pozůstatky poskytují vhled do města s obchodním významem. Podobně jako v Pompejích poskytují ruiny Ostie podrobnosti o římském urbanismu, které nejsou přístupné v samotném městě Římě.
Historie
Ostia byla založena v roce 623 př. n. l. jako vojenská základna na ochranu ústí řeky Tibery před piráty. V roce 42 př. n. l. se stala municipiem a v roce 12 př. n. l. byla povýšena na kolonii. Za vlády císaře Claudia byl přístav rozšířen a město se stalo hlavním přístavem Říma.
Ostia vzkvétala po celou dobu římské říše. Byla důležitým obchodním centrem a domovem mnoha bohatých obchodníků. Město mělo také velkou židovskou komunitu. V 5. století n. l. byla Ostia napadena Vandaly a později Ostrogóty. V 9. století n. l. byla opuštěna kvůli zanášení přístavu a malárii.
Archeologické naleziště
Archeologické naleziště Ostia Antica bylo vykopáno v 19. a 20. století. Většina města byla odkryta a mnoho budov bylo restaurováno. Mezi nejvýznamnější památky patří:
Fórum - hlavní náměstí města
Kapitol - chrám zasvěcený Jupiterovi, Juno a Minervě
Lázně Neptuna - velké lázně s mozaikami a freskami
Dům Apuleia - dům bohatého obchodníka
Dům Amorů a Psyché - dům s krásnými freskami
Mithraeum - chrám zasvěcený bohu Mithrovi
Synagoga - jedna z nejstarších synagog v Evropě
Ostia Antica dnes
Ostia Antica je oblíbenou turistickou destinací. Je snadno dostupná vlakem z Říma a vstupné je poměrně nízké. Na místě je k dispozici návštěvnické centrum, kde si můžete zakoupit vstupenky a prohlídky s průvodcem.
Lothal Lothal je jednou z nejjižnějších lokalit starověké harappské civilizace, která se nachází v oblasti Bhal v indickém státě Gudžarát. Předpokládá se, že výstavba města začala kolem roku 2200 př. n. l. Indická archeologická služba (ASI), oficiální indická vládní agentura pro ochranu starověkých památek, objevila Lothal v roce 1954. Vykopávky v Lothalu začaly 13. února 1955 a pokračovaly do 19. května 1960. Podle ASI měl Lothal pravděpodobně nejstarší známý dok na světě, který spojoval město se starým tokem řeky Sabarmati na obchodní cestě. Tato obchodní cesta se táhla mezi harappskými městy v Sindhu (Pákistán) a poloostrovem Saurashtra, kde byla dnešní poušť Kutch součástí Arabského moře. Tuto interpretaci však zpochybnili jiní archeologové, kteří tvrdí, že přístav Khufua u Rudého moře ve Wadi al-Jarf (Egypt) je starší a jeho výstavba se datuje do období mezi 2580 a 2550 př. n. l., a že Lothal bylo poměrně malé město a "dok" byl primárně zavlažovací nádrž. Národní oceánografický institut v Goa objevil v obdélníkové struktuře foraminifery (mořské mikrofosilie) a krystaly soli a sádry, což jasně naznačuje, že struktura byla kdysi naplněna mořskou vodou a byla to rozhodně loděnice. Lothal byl ve starověku důležitým a prosperujícím obchodním centrem, jehož obchod s korálky, drahokamy a cennými ozdobami dosáhl až do nejvzdálenějších koutů západní Asie a Afriky. Techniky a nástroje, které vyvinuli pro výrobu korálků a v metalurgii, obstály ve zkoušce času po dobu více než 4000 let. Lothal se nachází poblíž vesnice Saragwala v okrese Dholka v okrese Ahmedabad. Leží šest kilometrů jihovýchodně od železniční stanice Lothal-Bhurkhi na železniční trati Ahmedabad - Bhavnagar. Je také spojen celoročními silnicemi s městy Ahmedabad (85 km/53 mi), Bhavnagar, Rajkot a Dholka. Nejbližšími městy jsou Dholka a Bagodara. Po obnovení vykopávek v roce 1961 archeologové odkryli zákopy vyhloubené na severním, východním a západním boku mohyly a odhalili přítokové kanály a nullah ("rokle" nebo "strž") spojující dok s řekou. Nálezy sestávají z mohyly, městečka, tržiště a "doku". Vedle vykopaných oblastí stojí Archeologické muzeum, kde jsou vystaveny některé z nejvýznamnějších sbírek starožitností z harappské éry v Indii. Lokalita Lothal byla v dubnu 2014 nominována na seznam světového dědictví UNESCO a její žádost je uvedena na předběžném seznamu UNESCO.
Wadi al-Jarf (arabsky: وادي الجرف) je oblast na pobřeží Rudého moře v Egyptě, 119 km jižně od Suezu, která je místem nejstaršího známého umělého přístavu na světě, který byl vybudován asi před 4 500 lety. Nachází se při ústí Wadi Araba, hlavního komunikačního koridoru mezi údolím Nilu a Rudým mořem, který protíná Východní poušť. Místo leží naproti Suezu od malé sinajské pevnosti Tell Ras Budran. Podobný starověký přístav se nachází v Ain Suchna, kousek severně od Wadi al-Jarf. Místo poprvé objevil J. G. Wilkinson v roce 1832. V 50. letech 20. století jej znovuobjevil francouzský tým, který mu dal název Rod el-Khawaga. Archeologické práce byly rychle ukončeny, když v roce 1956 vypukla Suezská krize. Společný francouzsko-egyptský tým obnovil vykopávky v roce 2011. Přístav na tomto místě pochází ze čtvrté dynastie v Egyptě, přibližně před 4 500 lety. Na místě bylo také objeveno více než 100 kotev, první kotvy Staré říše nalezené v jejich původním kontextu, a četné skladovací nádoby. Nádrže byly spojeny s nádržemi z jiného místa přes Rudé moře, což naznačuje obchod mezi těmito dvěma místy. Ve Wadi al-Jarf bylo nalezeno velké množství papyrových fragmentů, které poskytují vhled do života během čtvrté dynastie. Papyry jsou nejstarší, jaké kdy byly v Egyptě nalezeny.
Období Ubaid
Co to je období Ubaid?
Období Ubaid je prehistorické období v Mezopotámii, které trvalo přibližně od roku 5500 do roku 3700 př. n. l. Název pochází z Tell al-'Ubaid, kde byla v roce 1919 provedena první rozsáhlá archeologická výprava vedená Henrym Hallem a později Leonardem Woolleym.
Kdy a kde se období Ubaid odehrávalo?
V jižní Mezopotámii je období Ubaid nejstarším známým obdobím na aluviální pláni, i když je pravděpodobné, že existují i starší období, která jsou skryta pod nánosy. Na jihu trvalo toto období velmi dlouho, od roku 5500 do 3800 př. n. l., kdy bylo nahrazeno obdobím Uruk. V severní Mezopotámii trvalo toto období pouze od roku 5300 do 4300 př. n. l.
Co předcházelo a následovalo období Ubaid?
Období Ubaid předcházelo období Halaf a období přechodu Halaf-Ubaid. Následovalo po něm pozdní chalkolitské období.
Důležitá naleziště z období Ubaid
Tell al-'Ubaid
Tell el-'Oueili
Tell Abu Shahrain
Hadži Muhammed
Choga Mami
Tell Abada
Tepe Gawra
Kulturní charakteristiky období Ubaid
Keramika: Keramika z období Ubaid se vyznačuje světlou barvou a jednoduchými geometrickými vzory. Je často zdobena vtisknutými liniemi nebo vyrytá.
Architektura: Lidé z období Ubaid stavěli jednoduché domy z nepálených cihel.
Náboženství: Náboženství z období Ubaid není dobře známo, ale zdá se, že lidé uctívali bohyni plodnosti.
Zemědělství: Lidé z období Ubaid se věnovali zemědělství a pěstovali pšenici, ječmen a čočku.
Chov zvířat: Lidé z období Ubaid chovali ovce, kozy a dobytek.
Význam období Ubaid
Období Ubaid bylo důležitým obdobím v historii Mezopotámie. Bylo to období, kdy se objevily první známky městského života a kdy se začala rozvíjet první známá forma písma. Období Ubaid také položilo základy pro vznik sumerské civilizace.
Tulum je místo, kde se nachází opevněné město předkolumbovských Mayů, které sloužilo jako hlavní přístav pro město Cobá v mexickém státě Quintana Roo. Ruiny se nacházejí na 12 metrů vysokých útesech podél východního pobřeží poloostrova Yucatán na pobřeží Karibského moře. Tulum bylo jedním z posledních měst postavených a obývaných Mayi a dosáhlo svého největšího rozkvětu mezi 13. a 15. stoletím. Mayové pokračovali v osídlování Tulumu asi 70 let poté, co Španělé začali obsazovat Mexiko, ale město bylo opuštěno na konci 16. století. Tulum je jedním z nejzachovalejších pobřežních mayských nalezišť a dnes je oblíbeným místem pro turisty. Poloha Tulum se nachází na východním pobřeží poloostrova Yucatán v mexickém státě Quintana Roo. Nachází se asi 130 kilometrů jižně od Cancúnu a asi 65 kilometrů severně od Playa del Carmen. Ruiny jsou situovány na 12 metrů vysokých útesech s výhledem na Karibské moře. Historie Tulum bylo založeno kolem roku 564 našeho letopočtu jako přístav pro město Cobá. Město rychle rostlo a stalo se jedním z nejdůležitějších obchodních center na východním pobřeží Yucatánu. Tulum dosáhlo svého největšího rozkvětu mezi 13. a 15. stoletím, kdy bylo jedním z největších a nejdůležitějších měst mayské civilizace. V roce 1518 dorazili do Tulumu Španělé. Mayové se Španělům bránili, ale byli poraženi a město bylo opuštěno. Tulum je jedním z nejzachovalejších pobřežních mayských nalezišť a dnes je oblíbeným místem pro turisty. Popis Tulum je obklopeno hradbami, které jsou asi 6 metrů vysoké a 8 metrů široké. Hradby mají několik bran, včetně hlavní brány, která vede k El Castillo, hlavní pyramidě města. El Castillo je největší a nejvýznamnější stavbou v Tulunu. Je to devítistupňová pyramida, která je asi 24 metrů vysoká. Na vrcholu pyramidy je chrám, který byl používán k náboženským obřadům. Kromě El Castillo se v Tulunu nachází řada dalších významných staveb, včetně Chrámu freskek, Chrámu sestupujícího boha a Chrámu větru. Tyto stavby byly používány k různým účelům, včetně náboženských obřadů, správy a bydlení. Tulum dnes Tulum je dnes oblíbeným místem pro turisty. Ruiny jsou přístupné veřejnosti a návštěvníci se mohou procházet po městě a prohlédnout si jeho mnoho staveb. V Tulunu je také několik pláží, které jsou oblíbené u plavců, šnorchlařů a potápěčů.
Indická civilizace Indická civilizace, také známá jako harappská civilizace, byla civilizací doby bronzové v severozápadní části jižní Asie, která trvala od 3300 př. n. l. do 1300 př. n. l. a ve své zralé formě od 2600 př. n. l. do 1900 př. n. l. Spolu se starověkým Egyptem a Mezopotámií to byla jedna ze tří raných civilizací Blízkého východu a jižní Asie a ze všech tří byla nejrozšířenější, její naleziště se rozkládala od velké části Pákistánu přes severovýchodní Afghánistán až po severozápadní Indii. Civilizace vzkvétala jak v aluviální nížině řeky Indus, která protéká celým Pákistánem, tak podél systému trvalých monzunových řek, které kdysi protékaly v blízkosti řeky Ghaggar-Hakra, sezónní řeky v severozápadní Indii a východním Pákistánu. Termín harappský se někdy používá pro indickou civilizaci podle jejího typového naleziště Harappa, které bylo jako první vykopáno na počátku 20. století v tehdejší provincii Paňdžáb v Britské Indii a nyní je to Paňdžáb v Pákistánu. Objev Harappy a krátce nato i Mohanžodara byl vyvrcholením práce, která začala po založení Archeologického průzkumu Indie v Britské Indii v roce 1861. Ve stejné oblasti existovaly dřívější a pozdější kultury nazývané raně harappská a pozdně harappská. Raně harappské kultury byly osídleny neolitickými kulturami, z nichž nejstarší a nejznámější je Mehrgarh v Balúčistánu v Pákistánu. Harappská civilizace se někdy nazývá zralá harappská, aby se odlišila od dřívějších kultur. Města starověké Indie byla známá svým urbanistickým plánováním, domy z pálených cihel, propracovanými odvodňovacími systémy, systémy zásobování vodou, shluky velkých obytných budov a technikami řemesel a metalurgie. Mohanžodaro a Harappa pravděpodobně časem obsahovaly 30 000 až 60 000 obyvatel a v době svého rozkvětu mohla civilizace obsahovat jeden až pět milionů obyvatel. Postupné vysychání oblasti během 3. tisíciletí př. n. l. mohlo být počátečním podnětem k její urbanizaci. Nakonec také dostatečně snížilo zásobování vodou, což způsobilo zánik civilizace a rozptýlení její populace na východ. Přestože bylo hlášeno přes tisíc nalezišť zralé harappské civilizace a téměř stovka z nich byla vykopána, existuje pět hlavních městských center: Mohanžodaro v dolním údolí Indu (v roce 1980 prohlášeno za světové dědictví UNESCO jako "Archeologické ruiny v Mohenjodaru"), Harappa v západní oblasti Paňdžábu, Ganeriwala v poušti Cholistan, Dholavira v západním Gudžarátu (v roce 2021 prohlášena za světové dědictví UNESCO jako "Dholavira: Harappské město") a Rakhigarhi v Harijáně. Harappský jazyk není přímo doložen a jeho příbuznosti jsou nejisté, protože harappské písmo zůstalo nerozluštěno. Někteří učenci preferují příbuznost s drávidskou nebo elamo-drávidskou jazykovou rodinou.
Minoická civilizace Minoická civilizace byla bronzověká kultura, která se soustředila na ostrov Kréta. Je známá svou monumentální architekturou a energickým uměním a je často považována za první civilizaci v Evropě. Minoická civilizace se vyvinula z místní neolitické kultury kolem roku 3100 př. n. l., přičemž složitá městská sídla začala vznikat kolem roku 2000 př. n. l. Po roce 1450 př. n. l. se dostali pod kulturní a možná i politickou nadvládu mykénských Řeků z pevniny a vytvořili hybridní kulturu, která trvala až do roku 1100 př. n. l. Minojci stavěli obrovské budovy, které jejich první vykopávky označily za minojské paláce. Následný výzkum ukázal, že spíše než královské rezidence sloužily k různým náboženským a hospodářským účelům, i když jejich přesná role v minojské společnosti je stále předmětem debaty. Paláce sestávaly z velkého obdélníkového dvora obklopeného vícepatrovými křídly s labyrintovými půdorysy. Zříceniny paláců v Knóssu a Faistu jsou oblíbenými turistickými atrakcemi. Minoické umění zahrnovalo propracovaně zdobenou keramiku, pečetě, figurky a barevné fresky. Předpokládá se, že vynalezli pravou fresku, techniku, při které se pigment stává součástí stěny. Mezi typické náměty patří příroda a rituály. Minoické umění je často popisováno jako fantastické nebo extatické, přičemž postavy jsou vykresleny způsobem, který naznačuje pohyb. O struktuře minojské společnosti se toho ví málo. Sociální stratifikace je patrná z pohřbů a domácí architektury, ale minojské umění neobsahuje žádnou jednoznačnou podobu monarchy a egyptské záznamy naznačují, že mohli mít nějakou jinou formu vlády. Podobně, zatímco některá místa se zdají být politicky a ekonomicky propojená, není jasné, zda někdy existoval jednotný minojský stát nebo státy. Náboženské praktiky zahrnovaly uctívání ve vrcholových svatyních a posvátných jeskyních, ale o jejich panteonu není nic jistého. Minojci rozsáhle obchodovali po Egejském a východním Středomoří. Vyváželi zemědělské produkty a luxusní řemesla, často výměnou za surové kovy, které bylo na Krétě obtížné získat. Prostřednictvím obchodníků a řemeslníků se jejich kulturní vliv rozšířil za hranice Kréty na Kyklady, Kypr, Egypt, Itálii, Anatolii a Levant. Minojští řemeslníci byli zaměstnáni zahraničními elitami, například malovali fresky v Avarisu v Egyptě. Minojci vyvinuli dva systémy písma známé jako krétské hieroglyfy a lineární písmo A. Protože žádné z písem nebylo plně rozluštěno, není známa identita minojského jazyka. Na základě toho, co je známo, se má za to, že jazyk pravděpodobně nepatří do dobře doložené jazykové rodiny, jako je indoevropská nebo semitská. Po roce 1450 př. n. l. byla upravená verze lineárního písma A známá jako lineární písmo B použita k zápisu mykénské řečtiny, která se stala správním jazykem na Krétě. Eteokrétský jazyk doložený v několika nápisech z doby po bronzové se může vyvinout z minojského jazyka. Minoická civilizace, která byla po kolapsu pozdní doby bronzové z velké části zapomenuta, byla znovu objevena na počátku dvacátého století archeologickými vykopávkami. Termín "minojský" vytvořil Arthur Evans, který prováděl vykopávky v Knóssu a rozpoznal jej jako kulturně odlišný od mykénské kultury na pevnině. Krátce poté Federico Halbherr a Luigi Pernier vykopali palác ve Faistu a nedaleké osídlení Hagia Triada. K významnému průlomu došlo v roce 1952, kdy Michael Ventris rozluštil lineární písmo B na základě dřívější práce Alice Koberové. Toto rozluštění otevřelo klíčový zdroj informací o ekonomice a společenské organizaci v posledním roce paláce. Minojská naleziště se nadále vykopávají, přičemž mezi nedávné objevy patří nekropole v Armeni a přístavní město Kommos.